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Requalificação da Ligação da Rotunda das Fisgas - Bicesse
Designação do projeto | Requalificação da Ligação da Rotunda das Fisgas - Bicesse
Objetivo principal | Promoção da segurança e redução da sinistralidade rodoviária
Região de intervenção | Alcabideche, Freguesia de Alcabideche
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de início | 16-07-2013
Data de conclusão | 24-05-2013
Custo total elegível | 357.493,18 €
Apoio financeiro da União Europeia | Aprovada sem financiamento (overbooking)
Estado atual | Encerrado
Resumo:
A presente candidatura inseriu-se na tipologia de redes e sistemas nacionais, regionais e locais de mobilidade, nomeadamente nas intervenções que visassem promover a segurança e reduzir a sinistralidade rodoviária. A pressão urbanística originou uma ocupação e expansão urbanas que se traduziu num efeito de crescimento de território tipo “sprawl” (mancha de óleo). Os padrões de mobilidade tornaram-se insustentáveis, levando a aumentos significativos de consumo de tempo e energia nas deslocações, prejudiciais ao ambiente, e consequentemente, à qualidade de vida, bem como a nível de congestionamento rodoviário nefasto à captação de investimento e de fixação das populações. Este projeto está integrado no plano de infraestruturação e de mobilidade do Município de Cascais, o qual visa suprimir e corrigir lacunas no ordenamento do território, estabelecer estratégias para expansões urbanas futuras, planear melhor os investimentos na rede viária e na rede de transportes coletivos, e melhorar significativamente os padrões de qualidade de vida, além de promover um melhor e mais sustentável ordenamento territorial.
A mencionada rede viária constituiu um dos eixos rodoviários de interligação da malha urbana do concelho, com um tráfego elevado devido à localização de atividades industriais e comerciais, e a constituir uma alternativa aos movimentos pendulares entre os concelhos de Cascais e de Sintra. A intervenção pretendeu reabilitar um eixo rodoviário de tráfego normal estruturante no concelho, permitindo níveis de fluidez de trafego e de mobilidade superiores, bem como diminuir a sinistralidade através da aposta em equipamento de sinalização e segurança intuitiva e visível, em conformidade com o Código da Estrada e legislação complementar, apostando na qualidade e durabilidade dos materiais. Contemplou igualmente uma reformulação integrada no pavimento, calçadas, lancis e respetiva drenagem para uma melhoria de qualidade na sua utilização, com intervenção na drenagem de águas pluviais e durabilidade dos materiais, com aposta clara nas medidas preventivas em detrimento das ações corretivas e pontuais.
